DHL Express cho biết, kể từ ngày 1/1/2022, giá các sản phẩm và dịch vụ của hãng tại các thị trường lớn sẽ tăng trung bình 4,9% để bù đắp chi phí hoạt động cao và đầu tư mở rộng mạng lưới. Theo sự khác biệt về điều kiện thị trường ở các quốc gia khác nhau, việc điều chỉnh giá cũng khác nhau.
Tại thị trường châu Âu, giá vận chuyển hàng hóa tại các thị trường chuyển phát nhanh quốc tế lớn như Anh, Đức, Pháp, Tây Ban Nha, Ý, Hà Lan và Bỉ tăng 4,9%, Thụy Điển tăng 5,4%. Tại thị trường châu Á - Thái Bình Dương, giá vận chuyển hàng hóa tại Hồng Kông, Nhật Bản, Australia, New Zealand, Singapore, Malaysia, Indonesia và Thái Lan tăng 4,9% và giá tại Ấn Độ tăng 6,9%. Đồng thời, phụ phí cho các kiện hàng quá khổ ở một số thị trường sẽ giảm xuống còn 60 euro một kiện.
DHL cho biết công ty điều chỉnh giá vận chuyển hàng năm dựa trên biến động lạm phát và tỷ giá hối đoái, cũng như những thay đổi trong chi phí quản lý liên quan đến các biện pháp quản lý và an ninh. Việc điều chỉnh giá có lợi cho công ty' đầu tư hơn nữa vào việc xây dựng mạng lưới cơ sở hạ tầng, chẳng hạn như máy bay và phương tiện tiên tiến, mở rộng khả năng xử lý trung tâm và cửa ngõ cũng như cải thiện tính linh hoạt trong việc đối phó với khủng hoảng và cải thiện khả năng dịch vụ để đáp ứng nhu cầu của khách hàng khi đối mặt với các cuộc khủng hoảng toàn cầu.
Một đại gia chuyển phát nhanh khác của Mỹ là FedEx cũng sẽ tăng giá vận chuyển hàng hóa để đối phó với áp lực tăng giá nhân công. Tập đoàn FedEx có kế hoạch tăng giá cước vào năm 2022.
FedEx cho biết từ ngày 3 tháng 1 năm 2022, sẽ tăng giá cước của bộ phận chuyển phát nhanh của tập đoàn&# 39 (kinh doanh nội địa và xuất nhập khẩu tại Hoa Kỳ), FedEx ground và FedEx Home Delivery, với tăng giá bình quân 5,9%. Mức tăng của FedEx Freight dao động từ 5,9% đến 7,9%, và giá cước vận chuyển FedEx Ground Economy cũng sẽ tăng.
Bắt đầu từ ngày 1 tháng 11 năm 2021, hoạt động kinh doanh chuyển phát nhanh của tập đoàn&# 39 (FedEx Express, bao gồm các dịch vụ vận chuyển hàng hóa và bưu kiện nội địa), các sản phẩm vận chuyển mặt đất và vận chuyển hàng hóa của FedEx cũng sẽ tính phụ phí nhiên liệu. Từ tháng 1 năm 2022, Tập đoàn FedEx cũng sẽ tính phụ phí đối với một số kiện hàng vượt quá phạm vi giao hàng và ngoài phạm vi nhận hàng, đồng thời tính thêm phụ phí xếp dỡ và phụ phí xếp dỡ quá khổ đối với dịch vụ bưu kiện nhanh và các sản phẩm dịch vụ mặt đất của Mỹ tại Hoa Kỳ. . Các khoản phí này được sử dụng để bù đắp một phần chi phí và để cải thiện khả năng phục vụ, bảo trì đội tàu và đổi mới công nghệ.
Ngoài ra, bắt đầu từ ngày 3 tháng 1 năm 2022, Tập đoàn FedEx sẽ cung cấp cho những khách hàng lựa chọn dịch vụ vận tải quốc tế của mình các tùy chọn sản phẩm vận chuyển có thời gian nhạy cảm từ 1 ~ 3 ngày làm việc, đó là dịch vụ Chuyển phát nhanh ưu tiên quốc tế FedEx (FedEx International Priority Express service).
FedEx cũng đã công bố báo cáo tài chính từ tháng 6 đến tháng 8 cho quý đầu tiên của năm tài chính 2022. Hiệu suất làm thất vọng các nhà phân tích và giá cổ phiếu của công ty' giảm. Trong quý, lợi nhuận hoạt động của nó đã giảm xuống còn 1,4 tỷ đô la Mỹ, so với 1,59 tỷ đô la Mỹ cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận hoạt động điều chỉnh giảm từ 1,64 tỷ đô la Mỹ xuống 1,49 tỷ đô la Mỹ. Doanh thu tăng 14% lên 22 tỷ đô la Mỹ. Công ty cho biết lợi nhuận sụt giảm chủ yếu do chi phí hoạt động tăng do thiếu lao động. Hoạt động của mảng kinh doanh chuyển phát nhanh cũng bị ảnh hưởng do thiếu lao động và thiếu nguồn vận chuyển hàng không do dịch viêm phổi vương miện mới gây ra. Trước khi hoạt động kinh doanh thuê tàu phát triển mạnh mẽ, khối lượng vận chuyển hàng hóa nội địa của FedEx&# 39 tại Hoa Kỳ cũng bị ảnh hưởng tiêu cực. Tuy nhiên, hoạt động kinh doanh bưu kiện chuyển phát nhanh ưu tiên quốc tế và chuyển phát nhanh nội địa của FedEx cùng với việc tăng đơn giá cũng đã bù đắp phần nào những tác động tiêu cực nêu trên.
Trong quý đầu tiên của năm tài chính 2022, FedEx cho biết do thị trường lao động thiếu hụt, hiệu quả mạng lưới của họ đã giảm, tiền lương tăng và chi phí vận tải tăng. Chi phí đã tăng 450 triệu đô la Mỹ so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, tác động của các yếu tố như khối lượng bưu kiện và khối lượng hàng hóa tăng, xuất khẩu chuyển phát nhanh quốc tế và giá nhiên liệu cũng bù đắp một phần chi phí. Công ty cho biết sẽ làm tốt công tác phục vụ và đầu tư, nâng cao năng lực chế biến, đáp ứng nhu cầu của khách hàng trong mùa cao điểm sắp tới.
FedEx cho biết kết quả hoạt động trong quý đầu tiên của họ thấp hơn dự kiến vào tháng 6 năm nay. Do những thách thức trong quý đầu tiên lớn hơn dự kiến và có khả năng sẽ tiếp diễn, công ty đã điều chỉnh kỳ vọng hoạt động cho năm tài chính hiện tại. Dự kiến trong quý 2 của năm tài chính, sản xuất công nghiệp của Mỹ và thương mại toàn cầu sẽ tiếp tục tăng trưởng, và nguồn cung lao động sẽ dần hồi phục.
